De Ladder van Smart Mobility

Voor bestuurders en medewerkers

Op 3 ambitieniveaus

Smart Mobility is een verzamelnaam voor het slimmer maken van mobiliteit door de inzet van innovatieve technieken en data. Moet een (lokale) overheid iets met Smart Mobility? En zo ja, waar moet je dan beginnen? Op welk niveau wil je dan als overheid of wegbeheerder actief zijn? Doe je alleen wat echt moet, of zet je nog een stapje extra om je beleidsdoelen beter te ondersteunen? Hoe kom je aan de juiste kennis over dit brede onderwerp?

Smart Mobility zet in op drie hoofddoelen in relatie tot veiligheid, leefbaarheid en bereikbaarheid:

  • Vergroten verkeersveiligheid
  • Verminderen congestie
  • Reductie van uitstoot

Een hulpmiddel in de zoektocht naar hoe en op welk niveau je wilt inzetten op Smart Mobility is de Ladder van Smart Mobility en laat zien dat het lokaal bestuur actief kan zijn op drie niveaus:

  1. Basis op orde – doe wat minimaal nodig is voor een goed werkend systeem
  2. Toekomstbestendig – zo ben je beter voorbereid op de toekomst
  3. Koploper – je vervult een rol binnen het innovatieproces.
Koploper
Toekomstvast
Basis op orde

Veiligheid  |  Bereikbaarheid  |  Leefbaarheid

Achtergrond

In de European Green Deal  heeft de Europese Unie het doel vastgelegd om de overgang naar duurzame en slimme mobiliteit te versnellen (accelerating the shift to sustainable and smart mobility). Mobiliteit speelt daarbij een belangrijke rol in het verminderen van uitstoot, het verbeteren van verkeersveiligheid en het efficiënter benutten van infrastructuur.

Als onderdeel van deze beleidsagenda presenteerde de Europese Commissie de Sustainable and Smart Mobility Strategy. Deze strategie bevat een reeks key actions om het Europese mobiliteitssysteem veiliger, efficiënter en duurzamer te maken. Een van deze acties was de herziening van de ITS Richtlijn. Deze herziening, die in november 2023 is vastgesteld, versterkt de uitwisseling en beschikbaarheid van mobiliteitsdata en ondersteunt de ontwikkeling van slimme mobiliteitsdiensten in Europa.

Daarnaast heeft de Europese Commissie het EU Industrial Action Plan for the European Automotive sector gepresenteerd (ook wel Automotive Action Plan (AAP) genoemd). Dit actieplan richt zich op het versterken van innovatie, digitalisering en schone mobiliteit binnen de Europese auto-industrie.

Samen vormen deze beleidsinitiatieven de Europese context voor de verdere ontwikkeling van digitale mobiliteit en het gebruik van mobiliteitsdata.

Nieuw in deze versie

Informatie van IenW

In de Ladder van Smart Mobility vind je een aantal publicaties van het ministerie van IenW. Bijvoorbeeld de MIRT-afspraken rondom Smart Mobility en de effecten van Smart Mobility. De kennisbank van IenW vind je hier. Het nationale beleid is overzichtelijk bij elkaar gebracht in de Beleidslijn Smart Mobility.

Datapagina’s vernieuwd

Het item digitalisering is flink uitgebreid met een interactief en visueel overzicht van de EU-regelgeving rondom data en hoe dit is georganiseerd in Nederland. Je vindt hier niet alleen de regeling zelf, maar ook informatie over de implementatie in Nederland en gevolgen van de regelgeving op de werkvloer.

By clicking the flag icon, users may activate an automatic translation of this web tool into English. This translation is provided for convenience only and is generated automatically using Google Translate. CROW accepts no responsibility for the accuracy, completeness, or interpretation of the translated content. In the event of discrepancies, the original Dutch version shall prevail.

For the Monitor Smart Mobility, an official English PDF version is available here.

Kun je iets niet vinden?

Gebruik de zoekfunctie rechtsboven, of kijk voor een overzicht van de items in de sitemap